8 月 2 日，吉利控股集團總裁楊學良通過社交平臺發布消息稱，吉利汽車集團已完成銷售總公司的組建。新機構的設立旨在進步加強旗下營銷資源協同，此舉是"個吉利"戰略在營銷體系的具體落地。
根據楊學良披露的信息，吉利汽車集團銷售總公司下設星銷售公司、銀河銷售公司、克銷售公司、氪銷售公司等 6 個集團組織。林杰作為吉利汽車集團分管營銷的總裁，擔任吉利汽車集團銷售總公司總經理并兼任氪銷售公司總經理；范峻毅任銷售總公司常務總經理兼任克銷售公司總經理，并分管銀河銷售公司；博任星銷售公司總經理；關久旸任銀河銷售公司常務總經理。
楊學良稱，此次調整既保留了各貼近市場、快速決策的能力，也有利于資源共享，進步提升吉利多體系的整體率和用戶體驗。
從業務邏輯看，此次調整結束了過去吉利汽車集團各在銷售端相對立運作的模式。新體系下，吉利汽車集團前臺各保留立的市場策略和用戶觸達能力，但渠道規劃、數據中臺、服務標準等共環節將交由集團層面統協調。這安排意在降低重復建設成本，同時避多間在終端產生不要的競爭摩擦。
將銷售體系整置于吉利近兩年的戰略脈絡中觀察，此次動作并非孤立事件。2024 年 9 月，吉利控股發布《臺州宣言》，明確提出了戰略聚焦、資源整、協同發展等向，要求對旗下各業務板塊重新厘定定位三亞pvc管道膠水，減少內部業務重疊和資源損耗。
此后，層面的整陸續展開：2024 年 10 月，幾何并入銀河體系，成為銀河旗下的細分產品序列；同年 11 月，吉利控股啟動了對氪與克股權關系的優化調整；2025 年 2 月，氪完成對克的收購及注資，克轉為氪的附屬公司；2025 年 12 月，氪完成私有化流程，成為吉利汽車全資子公司。同期，翼真、雷達等也逐步歸入吉利汽車整體管理框架。
2026 年 1 月，吉利控股進步對外公布了"個吉利，先"的 2030 年戰略目標，強調集團層面對各業務的統籌與資源調配能力。此次銷售總公司的成立，可以視為這系列頂層設計在營銷終端的實際落地。
當前汽車市場競爭格局已從增量擴張轉向存量博弈，車企普遍面臨如何平衡多定位與運營率的課題。吉利汽車集團通過建立銷售總公司，將前臺作戰單元與中后臺支持體系剝離，既維持了各立的市場形象和決策靈活，又試圖在采購、技術平臺、渠道網絡和用戶數據等環節實現集團層面的共享。
有市場觀察人士指出，這模式的潛在收益在于減少各在基礎設施和系統開發上的重復投入，同時統的后臺標準也可能降低經銷商的運營復雜度。但挑戰同樣存在，保溫護角專用膠各原有的業務流程、信息系統和考核體系存在差異，整過程中需要重新梳理和適配，短期內或面臨定的磨成本。
總體來看，此次銷售總公司的成立標志著吉利汽車集團多戰略從定位的差異化布局，進入了營銷執行層面的體系化協同新階段。未來各如何在統后臺框架下保持各自的市場特，以及整能否在銷量和率上產生可量化的正向果，將是持續關注的。
8 月 2 日，吉利汽車集團發布的 7 月份銷量快報數據顯示，集團 7 月總銷量為 250161 輛，同比增幅約 5，連續五個月實現月度銷量同環比雙增。分來看，吉利（含銀河）7 月貢獻 197942 輛，其中銀河系列單月銷量次突破 10 萬輛，達到 107797 輛，同比增長 13；克當月銷量 16382 輛，較去年同期下降 40；氪延續增長態勢，7 月交付 35837 輛，同比增幅 111，刷新其月度交付紀錄。
新能源產品面，吉利汽車集團純電車型 7 月銷售 105365 輛，同比增長 17；插電混動車型銷售 54800 輛，同比增長 37。海外市場面，7 月出口量達 106663 輛，同比增幅 202，連續兩個月保持在 10 萬輛以上。
今年前 7 個月，吉利汽車集團累計總銷量為 1673119 輛，較上年同期增長 2。其中吉利累計 1298315 輛，同比下降 4；克累計 160597 輛，同比下降 11；氪累計 214207 輛，同比增長接近 1 倍。前 7 個月，吉利汽車集團出口累計達 580891 輛，同比增幅為 165。相關詞條:鐵皮保溫施工 隔熱條設備 錨索 離心玻璃棉 萬能膠生產廠家
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